MSB101181 – Land Rover DEFENDER 2.5 ECU (Motorsteuerung)

Land Rover Defender, die zwischen 1998 und 2007 hergestellt werden, sind mit fehleranfälligen Motorola-Steuergeräten ausgestattet. Wenn diese Steuergeräte nicht funktionieren, kann dies zu verschiedenen Problemen führen, z. B. weil das Kraftstoffpumpenrelais keine Signale empfängt, es zu Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs kommt und die Motordrehzahl auf unter 2000 U/min begrenzt wird. Häufige Fehlercodes im Zusammenhang mit diesen Fehlern sind: 0128 (Fehler des oberen Schalters), 0123 bis 0127 (Spitzenwert des Ausgangsantriebs der Injektoren 1 bis 5 zu lang), 0129 bis 0133 (Spitzenwert des Ausgangsantriebs der Injektoren 1 bis 5 … [Volltext siehe Angebotsdaten] Land Rover Defender, die zwischen 1998 und 2007 hergestellt werden, sind mit Motorola-ECUs ausgestattet, die fehleranfällig sind. Wenn diese ECUs nicht funktionieren, können sie zu verschiedenen Problemen führen, wie z. B. das Kraftstoffpumpenrelais, das keine Signale empfängt, Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs und die Begrenzung der Motordrehzahlen unter 2000 RPM. Häufige Fehlercodes, die mit diesen Fehlern verbunden sind, sind: 0128 (Topside Switch Ausfall), 0123 bis 0127 (Injektoren 1 bis 5 Ausgangsantriebsspitze zu lang), 0129 bis 0133 (Injektoren 1 bis 5 Ausgangsantriebsspitze zu lang), und 0135 bis 0138 (Injektoren 1 bis 5 Ausgangsantrieb offener Stromkreis). Darüber hinaus kann es in einigen Fällen vorkommen, dass das Steuergerät nicht mit Diagnosetools kommuniziert.