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Der Motor dreht durch, springt aber nicht an. Zufällige Zündaussetzer oder unruhiger Leerlauf. Der Motor schaltet sich unerwartet ab. Keine Kommunikation mit der ECU. Überprüfen Sie die Motorleuchte (CEL) mit den ECU-Fehlercodes. Auf der ECU-Platine sind verbrannte oder undichte Kondensatoren sichtbar